Voitures électriques : Tesla subit une grosse perte de vitesse, le reste du marché aussi

Le constructeur américain vient de publier des résultats économiques bien en-dessous de ceux qu’il ambitionnait. Comment expliquer cet échec ?

Tout ne réussit plus à Tesla qui affiche des ventes en baisse. L’entreprise américaine vient de publier des chiffres trimestriels qui ont de quoi inquiéter, car sa production a non seulement chuté de 1,7% à un peu plus de 430.000 véhicules, mais ses ventes ont également reculé de 8,5% par rapport au même trimestre de 2023, à moins de 390.000 voitures.

Si l’on peut penser que cela reste plus que n’importe quel constructeur de voitures électriques, on est tout de même proche de l’accident industriel pour un groupe qui nous avait promis une croissance annuelle de 50% par an jusqu’en 2030.

BYD est aussi en difficulté

L’explication la moins inquiétante à ce coup de mou serait que la production a été affectée par des éléments ponctuels, comme le sabotage d’une ligne électrique qui a affecté la production pendant trois semaines de l’usine de Berlin ou des tensions sociales qui ont eu lieu en Suède. Le trafic maritime a également été perturbé en Mer Rouge. Tout cela a pesé au constructeur, mais le mal est plus profond car la crise de croissance que connait Tesla frappe d’autres constructeurs de voitures électriques.

Le chinois BYD, autre géant du secteur, a connu une perte de vitesse encore plus sévère. Une lecture optimiste conduirait à dire que la concurrence s’est intensifiée, car les constructeurs sont de plus en plus nombreux à se partager le gâteau. Mais il faut aussi avoir conscience que le gâteau de l’électrique se développe beaucoup moins rapidement que prévu. Les entreprises ont réussi à convaincre les premiers acheteurs, mais le marché de masse ne suit pas.

Tesla chute en Bourse

Il faut donc rester prudent. La voiture électrique est un véhicule adapté pour les déplacements du quotidien. Pour les ménages des pays riches qui peuvent se payer deux voitures ou une très grosse voiture électrique, c’est l’avenir. Mais elle ne va pas conquérir le monde entier tout de suite. Même dans les pays riches, il faudra voir si tous les ménages basculent ou si, plus le développement avance, plus on va se rendre compte que la voiture électrique reste trop chère et pas assez efficace.

Tesla jouit d’une bonne image et de véritables avantages technologiques. Mais la concurrence va être de plus en plus rude, et le marché va se diriger vers de petites voitures forcément moins rentables.

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D’ailleurs, la Bourse, qui est souvent un peu folle, ne s’y trompe pas : la capitalisation de Tesla a chuté d’un tiers depuis le début de l’année. L’entreprise d’Elon Musk pèse encore plus de 500 milliards de dollars, ce qui est énorme, mais ils valaient deux fois et demie plus fin 2021.

David Barroux